Luonut: roberto.c.alfredo huoneessa society-power-and-economy
У электромобилей есть странное свойство: рядом с ними бензиновые машины начинают казаться слишком сложными.
Вы подключаете автомобиль к розетке. Электричество поступает в аккумулятор. Затем оно приводит в действие электродвигатель, а тот вращает колёса. Не нужно заливать бензин, под капотом не происходит череда крошечных взрывов, и гораздо меньше энергии бесследно рассеивается в виде тепла. Стоит провести некоторое время с хорошим электромобилем — и невольно начинаешь смотреть на автомобиль с двигателем внутреннего сгорания и задумываться: перед нами зрелая форма транспорта или всего лишь чрезвычайно успешная переходная технология?
Отсюда возникает вопрос куда более крупного масштаба.
Предположим, что со временем Соединённые Штаты перевели практически весь парк легковых автомобилей на электричество. Откуда возьмётся вся необходимая энергия?
Один любопытный ответ начинается с бескрайних открытых пространств в глубине американского континента. Великие равнины и соседние регионы обладают богатейшими ресурсами солнечной и ветровой энергии, а также огромными территориями, где можно строить крупные электростанции. Нельзя ли просто создать там достаточно солнечных мощностей, чтобы заменить энергию, которую сегодня даёт бензин?
И если это возможно, сможет ли такое электричество со временем появиться везде, где американцы привыкли находить топливо: у съездов с межштатных автомагистралей, на придорожных площадках отдыха, на районных заправках и в тысячах других мест по всей стране?